C'est le 23 février et nous quittons enfin la marina à 8h00 en compagnie du voilier Long Reach qui appartient à Réjean et Gisèle. Nous les avions rencontrés en 2011 aux Bahamas lors du précédent voyage. On naviguera avec eux jusqu'à Fort Lauderdale. Le temps est splendide, peu de vent et enfin les amarres sont larguées. Nous nous rendons ainsi jusqu'à Peek Lake situé au sud de l'inlet de Port Ste-Lucie. Un périple de 6 heures en tout. Nous ancrons à Peek Lake, la nuit sera très calme et douce. Enfin.
Le 24 février, nous quittons Peek Lake vers 8h00 pour nous diriger vers West Palm north lake. L'intracoastal est très beau et il nous faut franchir quelques ponts. Certains ouvrent à heure fixe, d'autres sur demande. Presque pas de vent et du beau soleil. Des maisons très cossues sont visibles sur les bords de l'Intracoastal. C'est incroyable de voir autant de richesses, très étrange même puisque les résidences semblent inhabitées. Vers 14h30, nous jetons l'ancre pas très loin d'une petite rivière, d'où nous pouvons aller à terre pour les besoins de base de Frimousse et aller à l'épicerie pour quelques provisions. La nuit sera encore très calme.
Le 25 février, nous quittons notre ancrage à 8h00 pour voguer vers Boca Raton. Nous y arrivons à 16h00 et jetons l'ancre encore une fois. Mise à l'eau du dinghy pour permettre à Frimousse de se soulager. Un bon apéro et un bon souper nous attends préparé par Hélène. Le temps est encore très calme. La nuit très belle. Heureusement que notre dinghy nous permet de nous rendre à terre un peu partout car sinon, nous devrions prendre plus souvent un quai dans une marina, donc des coûts plus élevés.
Le 26 février, nous levons l'ancre à destination de Fort Lauderdale. Après 5 heures de navigation, nous arrivons près du pont de Las Olas et nous attachons à une boule d'ancrage (mooring). Une petite visite à la marina municipale nous convainc de prendre un quai car le prix est sensiblement le même que sur une boule d'ancrage et en plus on a accès directement aux services de la marina, plus l'électricité, les douches, toilettes et le WI-FI.
Le 27 février, nous décidons de rester à la marina près du pont Las Olas car il vente beaucoup du sud et c'est plutot inconfortable quand on a des ponts à franchir. Nous en profitons pour visiter Fort Lauderdale dans la partie qui borde la mer. La plage est magnifique. Nous soupons dans un restaurant assez chic et assez dispendieux. Les assiettes sont bien garnies et Yvan reviendra au bateau avec une assiette qui lui permettra de manger 2 jours avec les surplus. Frimousse en veut lui aussi.
Le 28 février, nous quittons la marina municipale vers 10h30 et franchissons quelques ponts. Nous irons à Miami nord. A 14h30, nous arrivons à la Baie d'Oletta Park pour y retrouver Long Reach. Nous y séjournerons quelques jours. Il y a un beau parc où l'on peut se promener et y prendre une douche à l'eau froide... brrr. De plus, on peut y déposer nos sacs d'ordures et remplir nos bidons d'eau. Pour nous fournir en électricité, nous disposons d'une petite génératrice de 2000 watts. Nous pouvons ainsi remettre nos batteries à niveau une fois par jour soit pendant environ 2h30 à moins que le vent et l'éolienne fasse son boulot.
lundi 23 février 2015
dimanche 15 février 2015
Cette semaine nous avons réalisé plusieurs allées-retour à Stuart afin de finaliser la préparation du voilier avant le départ de la marina. Cela fait déjà 6 semaines que nous sommes encalminés... volontairement. On a vraiment hâte de larguer les amarres. Cet hiver le climat chaud n'est pas au rendez-vous ni ici ni aux Bahamas. De nombreux fronts froids se présentent et des vents soutenus aussi. Le meilleur est à venir. À bientôt!
dimanche 1 février 2015
Après de nombreuses difficultés pour accéder à mon compte et à mon blog, j'espère avoir enfin réussi à déjouer toutes les subtilités de Goggle. On verra.
En ce 5 janvier 2015, nous quittons le Québec et le froid à partir de Rivière Beaudette chez notre fille afin de nous rendre à la marina d'indiantown pour y retrouver notre voilier Yoda qui a été convoyé en octobre dernier à partir de la marina Gaines à Rouses Point au lac Champlain.
Nous nous rendons d'abord à Strasburg en Virginie pour y coucher après 1200km et 12 heures de voiture. Le lendemain, surprise, il neige! Tempête qui durera sur 50 kilomêtres. Le beau temps suivra heureusement.
Le 6 janvier, nous nous dirigeons encore plus au Sud. Nous avons quitté à 8h ce matin et arrivons à Savannah en Georgie vers 19h30. Il fait enfin beau et chaud. Nous couchons dans un hôtel confortable qui accepte les petits chiens. Il faut préciser que Frimousse, notre fidèle schnauzer depuis bientôt 11 ans, nous accompagne pour le voyage. Il est très docile et ne pose aucun problème jusqu'à maintenant.
Le 7 janvier, il nous reste encore 600 km à parcourir. Nous quittons Savannah à 8h00 et nous arrivons à la marina d'Indiantown à 14h30. Yoda est déjà dans le work area (l'aire de travail). Après avoir signalé notre présence à la marina, nous nous dirigeons vers Stuart. Nous irons coucher à l'hôtel pour revenir demain et débuter nos travaux avant la mise à l'eau que nous espérons le plus tôt possible. Nous devrons prendre plus de trois semaines et travailler activement à remettre YODA en état de naviguer sécuritairement.
Le 8 janvier, nous pouvons enfin coucher sur le voilier mais il y a beaucoup de mouches de maison dans le bateau et les maringouins s'invitent vers 19h00. Il nous faut bien fermer toutes les ouvertures avec des moustiquaires car les mosquitos sont très tenaces.
Du 9 janvier au 9 février, nous travaillons quotidiennement à la mise au point du voilier. On a parfois l'impression de prendre racine. Il faut remettre les mats, traiter la coque, nettoyer et astiquer tous les moindre recoins. C'est toujours plus long que prévu. Nous serons à l'eau demain le 10 février 2015. Nous avons réservé un quai à la marina pour y séjourner jusqu'au 19 février. Nous nous dirigerons par la suite vers Stuart. Nous y attendrons Yvan mon frère pour atteindre enfin West Palm Beach, notre lieu de sortie projeté vers West End aux Bahamas.. Il nous faudra attendre le moment propice pour profiter d'une belle fenêtre météo afin de traverser sécuritairement vers les Bahamas.
Du 10 février au 18 février, on termine la préparation du périple. Complétons divers achats dont un nouveau câble pour le GPS du bateau car le précédent a trempé dans l'eau et il est bousillé. J'en ai commandé un nouveau. Celui-ci nous parviendra par UPS dans une dizaine de jours. Nous nous ravitaillons en épicerie pour une période de 2 mois. Les équipets sont remplis à rebord. Beaucoup de bouteilles d'eau de 500 ml. (7 caisses de 28 bouteilles) plus des cannages, des produits frais, des pains, du fuel, de l'essence,etc. Il me semble qu'on ne finira jamais d'acheter des victuailles pour constituer nos réserves.
Le 19 février, nous quittons la marina en automobile vers Fort Lauderdale Airport. Yvan doit arriver à 20h30. Je dis à Hélène de m'attendre dans le stationnement de courte durée mais mes recherches tardent. L'avion d'Yvan a un retard de plus d'une heure. Je me retrouve seul au monde car Hélène n'a pu demeurer dans l'aire d'attente avec l'auto et elle doit tourner en rond avant de revenir. Je panique presque. Je ne sais pas quand arrivera Yvan et j'arpente un aérogare qui me paraît débile. J'ai peur qu'on me prenne pour un terroriste qui cherche à placer une bombe. A 9h30, Yvan arrive enfin et un peu plus tard, Hélène réussit par hasard à nous apercevoir; nous qui faisons le pied de grue sur l'embarcadaire. Tout rentre dans l'ordre et on est de retour à la marina à 23h00.
Les 20,21,22 février, on gèle en maudit à la marina. Il a fait +2 celcius la nuit. On utilise la chauffrette. Yvan ne nous croit pas quand on dit qu'il a fait +27 celcius la semaine dernière.
En ce 5 janvier 2015, nous quittons le Québec et le froid à partir de Rivière Beaudette chez notre fille afin de nous rendre à la marina d'indiantown pour y retrouver notre voilier Yoda qui a été convoyé en octobre dernier à partir de la marina Gaines à Rouses Point au lac Champlain.
Nous nous rendons d'abord à Strasburg en Virginie pour y coucher après 1200km et 12 heures de voiture. Le lendemain, surprise, il neige! Tempête qui durera sur 50 kilomêtres. Le beau temps suivra heureusement.
Le 6 janvier, nous nous dirigeons encore plus au Sud. Nous avons quitté à 8h ce matin et arrivons à Savannah en Georgie vers 19h30. Il fait enfin beau et chaud. Nous couchons dans un hôtel confortable qui accepte les petits chiens. Il faut préciser que Frimousse, notre fidèle schnauzer depuis bientôt 11 ans, nous accompagne pour le voyage. Il est très docile et ne pose aucun problème jusqu'à maintenant.
Le 7 janvier, il nous reste encore 600 km à parcourir. Nous quittons Savannah à 8h00 et nous arrivons à la marina d'Indiantown à 14h30. Yoda est déjà dans le work area (l'aire de travail). Après avoir signalé notre présence à la marina, nous nous dirigeons vers Stuart. Nous irons coucher à l'hôtel pour revenir demain et débuter nos travaux avant la mise à l'eau que nous espérons le plus tôt possible. Nous devrons prendre plus de trois semaines et travailler activement à remettre YODA en état de naviguer sécuritairement.
Le 8 janvier, nous pouvons enfin coucher sur le voilier mais il y a beaucoup de mouches de maison dans le bateau et les maringouins s'invitent vers 19h00. Il nous faut bien fermer toutes les ouvertures avec des moustiquaires car les mosquitos sont très tenaces.
Du 9 janvier au 9 février, nous travaillons quotidiennement à la mise au point du voilier. On a parfois l'impression de prendre racine. Il faut remettre les mats, traiter la coque, nettoyer et astiquer tous les moindre recoins. C'est toujours plus long que prévu. Nous serons à l'eau demain le 10 février 2015. Nous avons réservé un quai à la marina pour y séjourner jusqu'au 19 février. Nous nous dirigerons par la suite vers Stuart. Nous y attendrons Yvan mon frère pour atteindre enfin West Palm Beach, notre lieu de sortie projeté vers West End aux Bahamas.. Il nous faudra attendre le moment propice pour profiter d'une belle fenêtre météo afin de traverser sécuritairement vers les Bahamas.
Du 10 février au 18 février, on termine la préparation du périple. Complétons divers achats dont un nouveau câble pour le GPS du bateau car le précédent a trempé dans l'eau et il est bousillé. J'en ai commandé un nouveau. Celui-ci nous parviendra par UPS dans une dizaine de jours. Nous nous ravitaillons en épicerie pour une période de 2 mois. Les équipets sont remplis à rebord. Beaucoup de bouteilles d'eau de 500 ml. (7 caisses de 28 bouteilles) plus des cannages, des produits frais, des pains, du fuel, de l'essence,etc. Il me semble qu'on ne finira jamais d'acheter des victuailles pour constituer nos réserves.
Le 19 février, nous quittons la marina en automobile vers Fort Lauderdale Airport. Yvan doit arriver à 20h30. Je dis à Hélène de m'attendre dans le stationnement de courte durée mais mes recherches tardent. L'avion d'Yvan a un retard de plus d'une heure. Je me retrouve seul au monde car Hélène n'a pu demeurer dans l'aire d'attente avec l'auto et elle doit tourner en rond avant de revenir. Je panique presque. Je ne sais pas quand arrivera Yvan et j'arpente un aérogare qui me paraît débile. J'ai peur qu'on me prenne pour un terroriste qui cherche à placer une bombe. A 9h30, Yvan arrive enfin et un peu plus tard, Hélène réussit par hasard à nous apercevoir; nous qui faisons le pied de grue sur l'embarcadaire. Tout rentre dans l'ordre et on est de retour à la marina à 23h00.
Les 20,21,22 février, on gèle en maudit à la marina. Il a fait +2 celcius la nuit. On utilise la chauffrette. Yvan ne nous croit pas quand on dit qu'il a fait +27 celcius la semaine dernière.
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